龍崗：低碳經濟駛上發展快車道
東部公交積極推廣應用新能源車輛，2017年5月31日，東部公交在深圳市
三家公交專營企業中率先完成了2016年新能源車輛的投放任務。
第五屆深圳國際低碳城論壇將于9月7~8日在深圳國際低碳城會展中心舉辦。
國際低碳城論壇是一個高水平的低碳交流合作平臺，也是龍崗低碳綠色技術引進和轉型升級的助推器。
第一屆低碳城論壇是2013年舉辦的，當時龍崗的地方生產總值是2143億元，2016年已經達到3177億元，年均增長14%。與此同時，龍崗的萬元GDP能耗從2013年的0.458噸標準煤下降到2016年的0.231噸標準煤，年均下降25.6%，遠遠高于GDP增長的速度，這充分說明龍崗借助低碳城品牌在綠色低碳經濟方面已經取得一定的成效。
深圳國際低碳城
技術引進和轉型升級的助推器
接下來，龍崗將繼續借助低碳城品牌推動龍崗綠色低碳發展。該區近期出臺了科技創新產業發展計劃，建立10億元的基金繼續助力高效率、低能耗、低碳排放的戰略新興產業、未來產業的發展；同時加大綠色低碳循環基金的補貼，從事綠色改造、綠色建筑的單位，最高可以拿到1500萬元的補助；國家環保部最近在籌建“一帶一路”環保技術中心，它將匯聚“一帶一路”各個國家高精尖的環保技術，即將落戶龍崗，年底就可以投入使用；得益于國際低碳城論壇的影響力，代表國家最高水平的國家工程車實驗室也有望落戶龍崗。如今，國際低碳城正在開發一個大的節能環保產業園，先導項目東部環保電廠將在明年12月投入使用，可以說是產學研一體化的節能環保產業鏈正在龍崗逐步形成。
深圳國際低碳城位于坪地街道，與惠州、東莞接壤，規劃總面積53.14平方公里，其中核心啟動區1平方公里，拓展區5平方公里。自2012年8月啟動規劃建設以來，按照區委區政府的統一部署，堅持“市區共建、合作開發”原則，統籌經濟社會發展、綠色低碳轉型和城區規劃建設有機融合，在產業引進、規劃設計、基礎設施、品牌推廣等方面做了大量工作，配合市發改委完成四屆深圳國際低碳論壇的籌辦，國際低碳城得到國家有關部委的肯定和社會各界的關注，2013年成為中歐可持續城鎮化合作伙伴關系項目和國家節能減排財政綜合示范獎勵項目，2014年獲得了中國國際交流中心與保爾森基金會“可持續發展規劃項目獎”，2015年入選首批國家低碳城（鎮）試點，2016年獲得國家發改委授予的“中歐城鎮化伙伴關系示范區”稱號；作為我市十五個重點發展區域之一，逐漸成為我市綠色低碳發展的重要載體和示范窗口。
龍崗突出生態引領
生態環境提升和治水提質見效
2017年上半年，龍崗區空氣質量優良天數174天，優良率96.1%，同比下降1.2%，PM2.5平均濃度29微克/立方米，同比下降3%，是全市下降的3個區之一。
2017年上半年，龍崗區已完成年度治水提質投資額8.33億元，新建污水管網153公里，超額完成原定計劃，全面推進建成區剩余5條黑臭水體治理，確保年內按期消除黑臭，河道綜合整治開工數達11條，完成整治13.4公里，推進內澇點整治6個。基本完成剩余5家村級水廠的整合工作，完成新開工優質飲用水入戶工程9個、社區供水管網改造工程37個，全區飲用水源達標率為100%，萬元GDP水耗下降10.2%。
2017年，龍崗區共計劃實施市治水提質建設項目92個，其中污水管網建設項目52個、河道整治類項目21個、內澇治理及防洪建設類項目10個、水資源及水庫保護類項目8個，項目總投資約128億元，計劃年度完成投資26.8億元。截至目前，已完工項目2個，處于施工階段項目44個，前期階段項目46個，累計完成年度投資8.33億元，總體進展順利。
東部公交公司
混合租賃模式和e巴士引關注
為切實履行市有國企的社會責任，打造綠色健康人居環境，為建設生態文明城市作出實質貢獻，東部公交公司積極推廣應用新能源車輛，創新采用“混合租賃”模式，于2015年~2016年期間購置更新純電動車輛4689臺。同時，探索實施“自主充電管理”模式，為加快純電動車輛的投放落地進程提供了強有力的基礎設施保障。2017年5月31日，東部公交在深圳市三家公交專營企業中率先完成了2016年新能源車輛的投放任務。
根據《深圳市發展和改革委員會關于開展2016年度碳排放權交易工作的通知》文件要求， 東部公交被納入深圳市2016年度碳排放權交易體系管控范圍的單位目錄，需按時完成年度碳排放履約工作。近日，經核算，東部公交在2016年度的實際碳排放量低于發改委發放的碳排放配額2436噸，節能減排效果顯著，不僅在深圳公交企業中率先完成履約義務，而且節約的碳配額量在未來也可進入碳排放權交易市場，獲得一定的交易紅利。
為推進節能減排工作，落實節能減排任務，提升市民出行信息化、智能化水平，推進傳統公交企業轉型升級。2015年初，東部公交開始策劃e巴士品質公交創新項目方案，于2015年9月完成新能源車輛的采購工作，2015年6月~12月完成平臺的初步開發建設，2015年12月前完成e巴士管理團隊的建設，2016年1月4日正式開行e巴士品質公交服務項目。
截至目前，東部公交公司共成功開通e巴士品質公交線路704條，運行范圍覆蓋深圳所有10個行政區，日載客人數40000人，客運量近900萬，9000個家庭放棄私家車出行，日均節能量為195.2噸，全年共計節能量為71248噸。
東部公交e巴士品質公交的開行兼具經濟效益、社會效益和生態效益，成為傳統公交企業成功轉型的突破口，突破了公交行業由供給“標準化”向需求“個性化”的轉變。
東部公交創新采用“混合租賃”模式投放新能源車輛、利用“互聯網+”思維打造e巴士品質公交項目，推動公交供給側結構性改革的成功做法，不僅獲得了全國公交行業的高度認可、達到了良好的節能減排效果，同時也吸引了國際同行前來取經。2016年，印度、德國、俄羅斯、匈牙利、智利等國的政企代表團相繼前來東部公交學習交流。
