華為將建全球“云聯盟”
圖為華為全聯接大會展廳。
IBM的創立者托馬斯·沃森曾說“全世界只需要5臺電腦就足夠了”，在現在看來，這一“預言”已經過時。在昨日召開的華為全聯接大會（以下簡稱HC2017）上，華為副董事長、輪值CEO郭平表示，未來全球將有五朵“云”，而華為要和伙伴打造其中之一。
在這次大會上，華為云為全球開發者帶來新的企業級AI、公有云解決方案、華為智能云平臺、混合云解決方案等技術、產品和解決方案，還分享了華為云業務部門（Cloud BU）在過去幾年積累的技術、與合作伙伴聯合打造的解決方案以及成功實踐，進一步向業界宣示華為云的戰略決心。“雞蛋從里面打破是生命，從外面打破是煎蛋”，郭平說，進軍云市場，華為會主動把握機會，時不我待。
華為云在重點行業加速落地
HC 2017的主題是“Grow with Cloud云領未來”，華為認為數字經濟發展到今天，已經進入一個全新的階段，已經從過去的存量式增長進入到增量式增長的階段，在全面連接、全云連接、全智能連接的基礎上，激發城市與行業增長的新形態、新方式、新路徑。
云成為企業數字化轉型的必然選擇，華為首先以自己為實驗田，從第一個階段“制造上云”，即單純實現辦公管理信息化，到第二個階段“制造云”，實現研發生產營銷上云，走向第三個階段“智造云”，把AI 大數據與行業結合供應鏈，利用AI技術打通供貨、物流、倉儲、報關、運輸、簽售。
在HC 2017的展區，華為展示了如何實現自身的智慧化物流轉型：通過應用AI，華為實現智能裝箱，根據物品特征如大小、形狀等多個參數，提供最佳裝箱方案，以集裝箱3D仿真可視，將其利用率提升6%；報關環節，將AI應用于海關遵從度分析，根據歷史數據和匯率變化等，發現海關數據異常提前預警，實現報關一次通過；在倉儲環節，設計最佳貨物擺放分類、優化提貨路徑和倉儲空間，將華為倉儲運作效率提升10%。通過優化發貨節點，每年節省成本數千萬。
除此之外，華為云也在政府、金融、制造等重點行業加速落地：在華為的支持下，深圳交警部門用AI平臺預篩選違章圖片，可提升約10倍的篩選效率，雙方聯合打造的智慧交通解決方案，還獲得了中國道路交通安全協會頒發的“2017年度道路交通安全創新產品獎”；通過采用華為公有云，“全國12315互聯網平臺”實現了21萬/分鐘的瞬間波峰、億級消費者訪問數以及3周業務上線；華為和德國電信合作“開放電信公有云”，為歐洲核子研究組織（CERN）等十家頂尖科研機構打造全球最大規模科學云，支持全球超過500所高校、8000名科學家協同工作，幫助CERN將上線周期從90天降低到15天，采購成本下降30%，總體運維成本減少67%。
華為官方數據顯示，截至2017年6月底，華為共發布了10大類共65個云服務，擁有遍布全球170多個國家和地區的本地支撐團隊；云服務合作伙伴群體超過12000家。
利用全球平臺優勢建全球“云聯盟”
2017年3月，華為正式宣布成立Cloud BU（云業務部門）。華為輪值CEO徐直軍當時表示，華為從2017年起要與合作伙伴一起強力推公有云。華為輪值CEO郭平在昨日大會主題演講中對此表示，華為長期承諾戰略投入公有云。
郭平說，從技術基因上，華為有決心也有能力，和合作伙伴打造世界上的五朵云之一。在業界最關心的安全方面，華為將從技術和制度上保障安全。郭平說，華為已把安全“嵌入”業務流程，保證研發費用的5%專門投入安全。“華為提供從芯片到業務的整體解決方案，可以更高效地解決云安全問題，能夠提供遠高于當前獨立IT系統安全水平的保障”。他說，跟“生于云”的企業不一樣， 華為是“長于云”企業中的典型代表，因此，華為能深入理解全球化大企業的需求和挑戰，能協助政府和大企業實現數字化。
郭平在會上提出，在技術架構方面，華為云充分利用公司在終端、網絡、云等多個領域的長期積累，可以更好地實現“云端協同”。面向未來，華為利用全球平臺優勢，將在全球打造“云聯盟”。
他接受記者采訪說，“未來這個世界不可能有很多的公共服務公司，但也不是一兩個公司就可以控制數據物流，預計會有若干家以跨國聯盟的方式來實現全球云服務”，未來還會有一個云聯盟的形式，實現全球云服務，“接入華為云即可通達全球”。
