39家深企將獲補貼7725萬元
深圳將對純電動物流配送車輛運營進行資助。深圳商報記者廖萬育攝
深圳市交通運輸局7月7日下發了關于2019年純電動物流配送車輛運營資助結果的通知，透露將向全市符合條件的企業和車輛總計發放7725.26萬元的運營補貼。這是全國首次在使用環節予以純電動物流車補貼。
據悉，為推動全市新能源物流車規模應用，2018年，修訂后的《深圳市現代物流業發展專項資金管理辦法》納入了純電動物流配送車輛運營資助項目。深圳成為全國第一個出臺電動物流車運營補貼的城市。純電動物流車運營資助金額按照提供驅動動力的動力電池總儲電量，采取分段超額累退方式計算，資助資金分3年平均發放。單車3年資助總額不超過7.5萬元。第一個考核期定為2018年5月7日至2019年5月6日。
經過一系列申報和審核，第一階段運營補貼即將發放。能夠獲得首筆運營補貼的企業共39家，擬補貼總金額77252601元，涉及車輛數量6557輛。
深圳市交通運輸局相關負責人告訴記者，運營補貼申報的第二個考核期為2019年5月7日至2020年5月6日。結合上期考核結果，以及充分考慮疫情影響，將適當降低補貼門檻，包括擬將第二個考核期內車輛運營里程達標額由年度1.5萬公里降到1萬公里，以及將企業車輛規模要求修訂為100輛。預估降低門檻后，政策能夠惠及的企業和車輛將顯著增多。
隨著新能源物流車購置補貼逐步退坡，純電動物流運營企業的成本壓力逐漸顯現。深圳率先在全國出臺純電動物流車運營資助政策，對刺激新能源車市場化、規模化運營起到明顯促進作用。截至2019年底，深圳市新能源物流車規模已超過7.2萬輛，成為全球新能源物流車保有量最大的城市，實現了城市配送領域新能源物流車的規模化應用。同時，深圳也為“后補貼時代”國內其他城市鼓勵新能源物流車發展探索了一套相對成熟的模式。自2018年以來，包括武漢、鄭州、蘇州、北京等，都在學習深圳經驗基礎上相繼推出了類似的運營補貼政策。
【深圳商報訊】（記者肖晗）
