銳意進取改革創新打造百年基業
赤灣全景
面朝大海，中國南山。35年前，繼蛇口一聲中國改革開放的開山炮響，不遠處的赤灣之畔，改革的開山炮更加震耳。作為中國第一家中外合資股份制企業的中國南山開發（集團）股份有限公司（以下簡稱：中國南山集團），沐浴著改革開放的春風落地生根。
骨子飽含改革基因，血液流淌創新精神。以袁庚為代表的第一代創業者和探路人，以敢為天下先的精神，中國南山集團創造了一個又一個屬于自己的時代符號。35年來，中國南山集團從開發、經營赤灣港、海上石油后勤基地起步，現已發展成為以綜合物流、產城綜合開發、建筑模塊化制造、資產管理與金融投資為核心產業的綜合性企業集團。
豪邁的新時代，激蕩的深圳灣。正值成立35周年之際，中國南山集團繼續奮發前行，再立新功。
敢為人先 踐行改革開放使命
漁舟逐水萬頃碧，桃花遍野聽古津。35年前，地處南頭半島末端的深圳赤灣，只是一個極不起眼的小漁村，三面環山，一面朝海，只有二十幾戶人家。
隔壁的蛇口，一聲改革開放的開山炮，開啟了一個前所未有的時代。時任香港招商局常務副董事長袁庚在創建“蛇口試管”后，大膽進行改革嘗試，沿此改革實踐的思路，在中央的支持下，由香港招商局牽頭，聯合華潤、中海油、廣東省、深圳市等單位，創立了中國南山開發股份有限公司，首次以股份制企業模式進行港口開發建設。
這是一個全新的“赤灣試管”。中國南山集團股權相對分散，沒有上級主管單位，避免行政干預，建立起權責分明的法人治理結構。當時，要實行股份制改革，從理論到實踐，都很少有人敢去觸及，公司的創立，開創中國企業體制改革的先河，對中國后來的企業體制改革有著重要的啟發和示范作用。
一路改革，一路創造奇跡。中國南山集團35年的改革發展歷程，是深圳經濟特區改革開放歷程中濃墨重彩的一筆，因為袁庚的大膽改革，更加凸顯出中國南山集團在深圳乃至中國改革開放的標本意義。
中國改革開放的多項“第一”，源于中國南山集團。中國第一家中外合資股份制企業，中國第一家實行政企分開、無直接上級主管單位的股份制企業，中國第一家無國家撥款、以企業集資，按照“邊建設、邊使用、邊回收、邊擴大”的滾動建港模式自主建造、開發和經營港口的企業，中國第一家無國家計劃調配貨源、以完全的市場機制參與全球港口競爭的企業，中國第一家立足于國家戰略、參與南海石油開發后勤服務的企業，中國第一家嘗試采用股東單位輪流審計這一內控模式的企業，中國第一家港口領域上市公司深赤灣，中國第一家物流領域的上市公司深基地……
一路改革，一路跨越式發展。35年砥礪奮進，中國南山集團經營業績和資產規模連續保持較高幅度的增長。從成立之初僅有1億港元的注冊資本，到2016年底管理總資產市值突破1000億元，資產增值超過1000倍，實現了跨越式發展。
目前，赤灣被劃入廣東省自貿區前海-蛇口片區，中國南山集團迎來了新的發展機遇，又一次站在改革開放的最前沿。
新的風口正在打開。中國南山集團總經理田俊彥在2017年工作報告中提出：中國南山集團將以物流業為核心主業、以物業開發與運營為支撐業務、以金融服務為培育業務、以資產管理為創新業務，努力成為在核心產業領域具有影響力的企業集團。
赤灣規劃
創新求變 推進產業轉型升級
“基石永固，百年南山”。中國南山集團總部所在的赤灣石油大廈前，“南山石”上袁庚書寫的這八個大字，遒勁有力。它是中國南山集團創新發展的基石，更是這家千億企業集團銳意進取、改革創新精神的象征。
事實上，中國南山集團一路創新求變，一路轉型升級。中國南山集團負責人說，集團成立初期，在出口導向和投資拉動的外部經濟形勢下，中國南山集團秉承“產業經營”的理念，在港口碼頭、石油后勤服務、集成房屋、住宅地產等傳統產業內取得了輝煌成績，實現了集團管理資產規模從千萬級到千億級的跨越式發展。
轉型升級，始于市場變化。隨著國際國內經濟形勢變化，特別是金融危機以來，原有依靠進出口驅動的經濟增長方式不再，中國南山集團傳統產業面臨發展瓶頸。順應新經濟形勢，保障業務穩定和可持續發展，集團2011年開始探索業務轉型，明確從傳統的產業經營轉向產業經營與產業投資并重的戰略轉型方向。圍繞這一戰略轉型方向，中國南山集團先后成立中開財務、弘灣資本，向產業投資方向邁出堅實一步。
轉型升級，有舍才有得。值得一提的是，5年前，服從于大股東招商局集團西部港區一體化的戰略安排，中國南山集團將深赤灣的經營權委托給招商局集團，聚焦優勢產業，回歸物流業務，拓展新商機。
全新的戰略已然成型，產業結構得到進一步優化。早在兩年前，為進一步明確產業經營、產業投資雙平臺的實施路徑，中國南山集團開展集團治理結構的變革，推動集團轉型，戰略梳理，明確提出“突出物流主業，優化提升傳統產業，打造南山百年基業”的戰略定位，并界定了未來集團產業組合，即“以物流業為核心主業、以物業開發與運營為支撐業務、以金融服務為培育業務、以資產管理為創新業務”，即“2+1+1” 戰略。
這一個全新的戰略路徑。按照規劃，2016-2018年三年轉型期內，中國南山集團以集團整體上市作為優先戰略，穩步推進業務板塊的重組與優化。其中，打造中國領先的倉儲與公路運輸領域綜合運營商，近期以寶灣物流和東方物流為主體，推動兩家公司在各自領域做大做強；打造以新南山控股為主體的住宅與特色產業地產開發與運營商，優化發展房地產開發業務，拓展產城綜合開發，并積極培育在商貿、休閑、養老、文化、旅游等領域的特色產業地產；打造以赤曉企業為主體的資產管理平臺。
潮平兩岸闊，風正一帆懸。中國南山集團的未來，值得期待。中國南山集團產業規劃負責人表示，2019-2020年，中國南山集團將積極探索采用事業單元的方式建立集團三大業務單元，并加快產融結合腳步，通過“由融促產”、“由產促融”相結合，從而實現集團的成功轉型與可持續發展。
中國南山集團總部外景。
搶抓風口 拓展廣袤國際市場
“一帶一路”風起云涌，一個廣袤的國際市場正在打開。站在中國南山集團總部大樓看過去，深圳赤灣盡收眼底。作為深圳本土成長起來的產業巨頭，有著特區“敢闖敢試基因”的中國南山集團，乘風出海，加快布局海外，贏得國際市場和尊重。
“中國南山集團海外業務不斷壯大，初具規模。”中國南山集團海外業務發展負責人說，目前，中國南山集團模塊化建筑、設備鋼結構、海工裝備、船舶艙室等業務在東南亞、南亞、中東、東北非、歐洲及地中海地區實現項目布局，累計實現總收入超100億元。
模塊化建筑集成房屋，走俏“一帶一路”沿線國家。中國南山集團是全球規模領先的集成房屋研發與制造商，全國擁有八大集成房屋生產基地及七大系列產品。借助產品優勢，中國南山集團在海外近30個國家或地區開展模塊化建筑集成房屋業務，進入東南亞、中東、非洲、拉丁美洲、歐洲等市場。
設備鋼構業務，全部瞄準海外。目前，中國南山集團鋼結構獲得美國、德國、日本等多種國際專業資格認證，贏得多家世界級企業的合格供應商資格審評，海外業務結構為70％歐美、15％日本、15%東南亞和澳洲等。
海工鋼結構方面，中國南山集團更是全球領先的海工導管架制造和維修商，已成功交付70座導管架，項目遍及摩納哥、澳大利亞、緬甸、馬來西亞、泰國、荷蘭、韓國、新加坡和丹麥北海水域。
船舶舾裝，領跑行業。作為國際領先的現代化大型船舶艙室系統集成供應商，中國南山集團的船舶舾裝海外業務網絡覆蓋日本、挪威、新加坡、荷蘭、英國、美國等在內的全球40多個國家。
跨境物流，支撐起“一帶一路”物流網絡。目前，中國南山集團積極拓展東盟直通車、跨境多式聯運、跨境區域分撥中心等國際物流業務，相繼開通南京-廣西憑祥-越南跨境公路運輸、武漢-歐洲海運與鐵路集裝箱運輸等業務。位于赤灣的恒溫倉儲，更是其東南亞業務的重要節點。
一帶一路，全新機遇。中國南山集團正在打造赤灣海上絲綢之路文化地標，以赤灣天后宮為節點，與南山區政府共同建設赤灣海上絲綢之路文博圈，打造海上絲綢之路文化地標。2016年底，赤灣天后宮入選廣東十大海上絲綢之路文化地理坐標。
中歐班列，流動的國際貿易。中國南山集團以中歐班列為載體，在成都、重慶、合肥等中歐班列始發地，策劃并參與建設多式聯運中心、文化旅游交流中心、“一帶一路”商品展示交易中心等項目。同時，研究探索建立海外倉，以物流基礎設施為切入點，推動物流、貿易與金融等領域融合發展，參與到“一帶一路”基礎設施建設和互聯互通之中。
勇于擔當 履行企業社會責任
敬業、務實、創新、卓越，這是中國南山集團的企業精神。
35年來，中國南山集團在為深圳經濟特區乃至珠三角經濟區的開發建設做出卓著貢獻的同時，把企業社會責任融入到發展戰略之中，以實際行動參與到國內外災難救援和各項社會公益事業當中，積極構建和諧社會，受到中央領導同志的高度贊揚。
中國南山集團起初是為支持國家南海石油開發戰略而創立的，一開始就被賦予落實國家戰略、承擔社會責任的重任。從袁庚、傅育寧到現在的集團領導人員，都以做強、做大中國南山，為社會擔當更多、奉獻更多為己任。多年來，集團守法經營，按章納稅，累計納稅金額60多億元。
赤灣片區，這里的居民享受到一個負責任企業帶來的福利。中國南山集團承擔了赤灣片區的學校、醫院、道路、水站、電站和圖書館等諸多市政民生項目的基礎設施建設，每年投入數千萬元。
公益活動，傳播正能量。2017年6月，中國南山集團深入遵義赤水，為當地貧困學校寶源鄉聯奉小學捐贈了一批教學急需的圖書、電腦等物資，受到當地政府、學校和家長的熱烈好評，并向當地政府提出產業扶貧的方案，積極參與革命老區奔向小康生活的“攻堅戰”。同時，中國南山集團積極在推行公益活動、保護自然環境、推行環保生產運營及節能減排等方面貢獻自己的力量，積極展示主動承擔企業社會責任的良好形象。
大災大難面前，中國南山集團總是走在前面。汶川地震、臺灣莫拉克風災、舟曲泥石流、日本福島海嘯，中國南山集團均有催人奮進的表現。尤其在汶川地震期間，集團旗下的雅致股份不惜暫停全部正常業務，主動承擔約30%的災區救災房建設任務，以實際行動詮釋著企業的公民責任。
中國南山集團發展歷程
1982年，經國務院批準，中國南山集團在深圳創立，是我國第一家中外合資股份制企業。
1983年，赤灣港第一個萬噸級泊位建成。
1984年，成立了深圳赤灣石油基地股份有限公司，現已成為南海東部石油開發唯一的陸上基地；同年，第一家建材企業深圳赤曉組合房屋有限公司成立；同年，集團房地產事業部成立，并于次年開始全面開發赤灣港內房地產項目。
1986年，深圳赤灣貨運有限公司注冊成立。
1987年，深圳第一家集裝箱碼頭企業深圳赤灣港集裝箱公司成立。
1988年，美國總統輪船公司的集裝箱支線班輪掛靠赤灣港，是深圳第一條國際集裝箱航線；同年成立南海油脂工業（赤灣）有限公司。
1990年，深圳凱豐碼頭有限公司（現改名為赤灣集裝箱碼頭有限公司）成立。
1993年，旗下五家港口航運專業化公司經改組成為公眾公司深圳赤灣港航股份有限公司，其A、B股在深圳證券交易所上市；廣州新康房地產開發有限公司、上海誠南房地產開發公司成立。
1994年，經國家工商總局核準，中國南山開發股份有限公司更名為中國南山開發（集團）股份有限公司。
1995年，深圳赤灣石油基地股份有限公司在深交所上市。
1997年，建立赤曉工業園；上海海灣大廈封頂，成為上海外灘標志性建筑之一。
2000年，深圳赤灣港航股份有限公司貨物吞吐量首次超過1000萬噸；深圳市赤灣東方物流有限公司成立。
2001年，赤灣港區集裝箱吞吐量首次突破100萬標箱。
2002年，赤灣港區成為華南規模最大的集裝箱碼頭之一。
2003年，深圳市南山開發實業有限公司成立，成為集團的房地產業務平臺；赤曉企業成立寶安分公司，進入船舶艙室業務領域，同年收購深圳雅致輕鋼房屋有限公司，正式進入集成房屋行業，并一躍成為國內第一大集成房屋生產供應商。
2004年，上海寶灣國際物流有限公司成立。
2005年，赤灣港區25個規劃泊位全面完工；廣州寶灣物流有限公司成立；赤曉企業收購上海松尾鋼結構有限公司，跨入大型鋼結構建筑領域。
2006年，“深赤灣”榮登“2006中國上市公司競爭力排行榜”港口行業第一名；獲“深圳知名品牌”稱號；榮登“2006中國服務業企業500強”；榮獲“2006年最佳成長上市公司50強”稱號。
2007年，赤灣港區集裝箱吞吐量突破600萬標箱。
2009年，雅致集成房屋股份有限公司成功登陸深交所中小板。
2010年，集團創始人袁庚高票當選“深圳30年30位杰出人物”之“杰出創業人物”；集團成立赤灣更新改造小組，開始啟動赤灣片區更新改造；“深赤灣”作為深圳市港口類企業典型代表，被反映深圳本地股票走勢的深圳報業指數評選為“深報指數優質治理上市公司”。
2011年，集團注冊資本金由人民幣5億元增加至9億元。
2012年，以“中國南山開發（集團）股份有限公司”為核心的企業集團“中國南山開發集團”登記成立；集團全面啟動EVA項目，逐步向價值管理轉型。
2013年，弘灣資本管理有限公司、中開財務有限公司先后在深圳掛牌成立，標志著集團走產融結合之路、打造堅實的資本平臺的構想取得實質突破； “中國南山，放飛夢想的平臺”成為集團價值宣言。
2014年，集團成立改革與創新領導小組和工作小組；12月，赤灣被劃入廣東省自貿區——前海蛇口片區，集團迎來了新的發展機遇，又一次站在改革開放的最前沿。
2015年，集團成功轉型拐點顯現，業務調整取得積極進展，經常性收益穩步增長。11月，雅致股份成功完成重大資產重組，更名為“南山控股”。
2016年，集團以“轉型·提升·發展”為主旋律，業務梳理與創新、自貿區建設與規劃、赤灣城市升級等工作順利推進。集團對內推行管理深度變革，對外積極把握市場機遇，產融并進取得突破，集團營收與利潤實現雙增長。
