任正非：堅守“上甘嶺” 28年只對準一個城墻口沖鋒
修寬航道：
“主航道只會越來越寬，寬到你不可想象”
記者：企業間的競爭其實挺殘酷的，但剛才聽您講到和國外的競爭對手可以自如地對話，這是怎么做到的？不是都講企業競爭搞焦土政策嗎？
任正非：那是別人說的焦土政策，我們從來沒有這樣做過。華為是小公司的時候就很開放，和別人總體都是保持友好的。為什么我們在國際市場有這么好的空間？因為我們知識產權的“核保護傘”建立起來了，這些年我們交了那么多的知識產權費給別人，當然我們也收了非常多的專利費，和那么多公司簽了專利交叉許可協議，這本身就是友善、尊重別人嘛。我們現在發展速度比別人快，進入的領域比別人深，我們還要顧及世界的發展。
記者：華為都是在主航道作戰，那現在主航道是越來越寬了呢，還是越來越窄了呢？競爭對手是越來越多了、越來越強了，還是怎樣一個情景？
任正非：主航道只會越來越寬，寬到你不可想象。我們現在還想象不出未來信息社會是什么樣子。我們只是把航道修寬了，在航道上走各種船，游艇啊、貨輪啊、小木船啊，是別人的，運營商也只是收過路費。所以我們要跟千萬家公司合作，才可能實現這個目標。
管住“兩條堤壩”：
“政府最主要還是建立規則”
記者：在深圳，政府和企業的關系怎樣？您對政府有什么建議？
任正非：深圳市政府做得比較好的一點，是政府基本不干預企業的具體運作。法治化、市場化，其實政府只要管住這兩條堤壩，企業在堤壩內有序運營，就不要管。政府最主要還是建立規則，在法治化和市場化方面給企業提供最有力的保障。
記者：深圳創新型經濟如何走在全國前列？
任正非：深圳就是要率先實現法治化、市場化，這方面要走在全國前面。打知識產權官司，法庭要公正判決。
記者：過去有一個階段，珠三角地區被稱為“世界工廠”。您怎么看這些年珠三角走的世界工廠之路？這條路對創新發展、創新驅動有怎樣的價值？
任正非：20多年前你來華為看，會覺得華為是家快關閉的工廠。我們是利用兩臺萬用表加一臺示波器在一個爛棚棚里面起家的。我們曾經也是落后工廠，落后到比珠三角的加工廠還可憐。
演變是一個循序漸進的過程?，F在珠三角大量勞動密集型產業轉到東南亞去了。你不能只看珠三角有少數高科技公司成功了。高科技公司也是在“低科技”的基礎上成長起來的。你只要給他條件，他就會改進自己、趕超自己，慢慢就會發展。高科技公司也需要“低科技”的零部件。
記者：也就是說，如果沒有這些基礎制造業的支撐，所謂高科技也是沒有基礎的？
任正非：是的。我們的高科技是由多少“低科技”組成的？每個零件都是高科技嗎？不可能。我們的產品是由多少零件組成的？以前買這些零件，我們都是付人民幣，到東莞提貨，現在是付美金，到東南亞提貨了。
