今年,中國蔚來ES8型汽車正式在挪威開啟用戶交付;德國慕尼黑國際車展期間,中國長城汽車旗下魏牌插電式混合動力(PHEV)車型摩卡(Coffee01)全球首發……中國汽車制造商在歐洲市場持續發力,中國產電動車日益受到消費者青睞。
當前,中國車企借助向電動汽車轉型的東風在歐洲市場站上了競爭起跑線。歐盟委員會今年提出應對氣候變化的一攬子計劃提案。根據這個提案,為實現減排目標,2030年新注冊燃油車將比2021年減少55%,到2035年將不再有新的燃油車注冊。據《日本經濟新聞》報道,中國電動汽車制造商正在全球發起“攻勢”,進軍歐洲并在這片最早形成規模的市場上逐步滲透。
憑借較高性價比,中國電動車在歐洲市場正迎來快速發展期,受到歐洲業界和消費者的認可和肯定。同時,中國品牌車輛的性能和競爭力也在不斷提升,為中歐綠色合作注入更多動力。名爵和蔚來目前都獲得了歐洲新車安全評鑒協會的五星級評定。蔚來還帶來了當地暫時沒有的換電技術,并通過云端升級硬件功能,為歐洲用戶帶來全新的智能和數字化體驗。(據新華社)