深圳軌交線網(wǎng)密度全國第一
3月30日，市軌道辦發(fā)布2020年度深圳市城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評價結(jié)果。深圳軌道交通線網(wǎng)密度較高，位列全國首位。軌道交通客運(yùn)量占全市公交客運(yùn)量60.7%，同比2019年的56.1%有較大幅度提升。
市軌道辦統(tǒng)計，2020年，深圳共開通6條合計108公里地鐵線路，軌道交通線網(wǎng)（包含有軌電車）運(yùn)營里程跨越400公里大關(guān)，達(dá)到422.4公里，運(yùn)營站點(diǎn)增至254座。新線的開通，結(jié)束了光明、鹽田、福保、觀瀾等多個片區(qū)“無地鐵”的歷史。目前，深圳軌道交通線網(wǎng)密度（城市在運(yùn)營的軌道交通里程與城市行政面積的比值）為0.21公里/平方公里，較2019年提升34%，位列全國首位。
深圳軌道交通客運(yùn)量穩(wěn)中有升，公共交通主體地位進(jìn)一步突顯。2020年，深圳軌道交通線網(wǎng)（含有軌電車）共運(yùn)輸乘客16.3億人次，日均客流445.4萬人次。其中，地鐵全年日均客運(yùn)強(qiáng)度達(dá)1.31萬人次/公里，該指標(biāo)雖受疫情以及新線處于客流培育期等因素影響，較上一年有所降低，但仍排名全國第一。2020年軌道交通客運(yùn)量占全市公交客運(yùn)量60.7%（不含出租車），同比2019年的56.1%有較大幅度提升。
乘客對地鐵線網(wǎng)總體滿意度得分為88.86分，較上一年度提升0.4%，創(chuàng)歷史新高。結(jié)果顯示，近年新開通的線路由于有較高的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備可靠度，以及較好的整體站車環(huán)境，市民滿意度普遍較高；開通時間較長的成熟線路具有客流量大、客流強(qiáng)度高的特點(diǎn)，雖然總體達(dá)到非常滿意水平，但滿意度較新線稍低。【深圳商報訊】（記者李秀瑜）
