垃圾減量，這些企業做到了嗎？
“雙11”銷售旺季啟動，巨量包裹正在路上，快遞和外賣越來越多，產生大量包裝垃圾，浪費現象嚴重，這些包裝如何開啟綠色模式是社會關注的焦點。昨日，記者走訪了盒馬鮮生、順豐快遞的營業點看到，一些企業已經行動起來，從源頭采用可循環利用的包裝材料等做法，減少了一些垃圾的產生。
在盒馬鮮生皇庭廣場店，記者看到，店堂食區域的餐桌上擺放了其他垃圾、廚余垃圾桶。盒馬鮮生皇庭廣場店店長周男展示了一個塑料裝貨框，他介紹，在物流環節，以前來貨用的是泡沫箱和紙箱，為了從源頭控制垃圾，盒馬協同上游合作伙伴，使用了可回收、可重復性使用的箱子，商品運輸周轉過程中泡沫箱和其他包裝材料的使用量減少了50%，并通過第三方專業公司回收，在紙皮和減量上節約了成本差不多20%左右。
今年疫情以來，消費者對半成品菜、快手菜需求大增，盒馬從進貨源頭把控、研發推出近百種半成品菜、凈菜，通過線上線下推廣銷售，廚余垃圾減少20%。
網購成為潮流，物流環節是垃圾減量分類的重要一環。順豐快遞福田分部負責人吳杜鋒展示了他們在包裝和運輸過程中的減量舉措。據介紹，順豐從減量化、循環化、回收利用等三個方面推進可持續包裝產品的研發和應用。通過葫蘆氣泡包裝膜替換常規氣泡包裝膜，節省約60%的氣泡包材，2019年全網節省原材料約2000噸。全面推廣并改良電子運單，降低用紙重量，2019年全網節省原紙約1400噸。
除以上自發的包材減量化操作外，順豐還試點推出循環包裝箱“豐oBOX”。吳杜鋒說道，“豐oBOX箱開口是拉鏈式的，可以減少封膠帶的投入，這個是可回收可循環利用的，箱子設計的是可以循環利用50次，代替了傳統的紙箱。目前，我們在深圳、北京、上海、廣州、天津、江蘇推廣試用，深圳投入了8.5萬個，循環了900多萬次。”
目前，在深圳，順豐推廣包材回收利用計劃，并制定了獎勵管理辦法，鼓勵快遞員在送貨上門時主動詢問客戶是否可以取出貨物，回收紙箱，減少資源浪費。此外，今年“雙11”期間，深圳區域的快遞點預計投入90個綠色回收箱，將回收的質量完好的快遞包裝再利用，對出現破損等無法再利用的包裝，合理進行垃圾分類并投放到垃圾回收裝置中。
深圳特區報訊（記者林清容通訊員楊銘）
